Resistenza all’usura eccezionale grazie ai cilindri cromati; Ottima qualità di cuscinetti e guarnizioni dell’albero per resistere all’uso prolungato; Protezione del serbatoio carburante per rimessaggio, trasporto e uso frequente; Frizione heavy-duty per le applicazioni più esigenti
Avviamento avanzato a strappo con autoavvolgente Kawasaki per un avviamento a strappo più fluido; Sistema di adescamento facile da usare per un avviamento privo di problemi; Accensione CDI con avviamento facile per un potente regime minimo del motore; Opzione Avviamento agevolato a strappo, per ancora meno sforzi durante l’avviamento
Peso, rumorosità e vibrazioni ridotti per un uso professionale prolungato; Il modello TJ53E più potente ha in dotazione funzioni aggiuntive tra cui volano bilanciato dinamicamente, marmitta silenziata e pistone leggero
l travaso stratificato Kawasaki migliora l’efficienza del carburante e riduce le emissioni; Le fasce doppie dei pistoni migliorano la tenuta dei cilindri massimizzando l’efficienza; L’elevata capacità del serbatoio carburante garantisce meno soste per il rifornimento, consentendo così ai professionisti di continuare a lavorare senza interruzioni
Per le applicazioni che necessitano della massima durata possibile, la Frizione heavy-duty in acciaio sinterizzato offre un trasferimento della potenza motore ancora migliore
Dati tecnici
Tipo di motore
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2 tempi, albero orizzontale, monocilindrico, raffreddamento ad aria |
Numero di cilindri |
1 |
Alesaggio x corsa |
44 x 35 mm |
Cilindrata |
53.2cm³ |
Potenza max |
2.0 kW (2.68 hp) / 8500 rpm |
Coppia max |
3.0 Nm (2.21 ft.lbs) / 5000 rpm |
Capacità serbatoio carburante |
1.1 litres |
Peso a secco |
4.5 kg |
Dimensioni (Lung. x H x Largh.) (mm) |
203 x 290 x 275 |
Curve di prestazione
La potenza nominale di questo motore è la potenza nominale netta testata su un motore di produzione e misurata in base alla norma SAE J1349.
La potenza effettiva erogata può variare a seconda di numerosi fattori, incluse, ma non solo, la velocità di esercizio del motore in servizio, le condizioni ambientali, la manutenzione e altre variabili.