Decespugliatore Samurai Ecologico 53CC Kawasaki TJ53E
Decespugliatore Samurai Ecologico 53CC Kawasaki TJ53E

Decespugliatore Samurai Ecologico 53CC Kawasaki TJ53E

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Durata professionale

Resistenza all’usura eccezionale grazie ai cilindri cromati; Ottima qualità di cuscinetti e guarnizioni dell’albero per resistere all’uso prolungato; Protezione del serbatoio carburante per rimessaggio, trasporto e uso frequente; Frizione heavy-duty per le applicazioni più esigenti

Avviamento facile

Avviamento avanzato a strappo con autoavvolgente Kawasaki per un avviamento a strappo più fluido; Sistema di adescamento facile da usare per un avviamento privo di problemi; Accensione CDI con avviamento facile per un potente regime minimo del motore; Opzione Avviamento agevolato a strappo, per ancora meno sforzi durante l’avviamento

Comodità operativa

Peso, rumorosità e vibrazioni ridotti per un uso professionale prolungato; Il modello TJ53E più potente ha in dotazione funzioni aggiuntive tra cui volano bilanciato dinamicamente, marmitta silenziata e pistone leggero

Efficienza e produttività

l travaso stratificato Kawasaki migliora l’efficienza del carburante e riduce le emissioni; Le fasce doppie dei pistoni migliorano la tenuta dei cilindri massimizzando l’efficienza; L’elevata capacità del serbatoio carburante garantisce meno soste per il rifornimento, consentendo così ai professionisti di continuare a lavorare senza interruzioni

Frizione heavy-duty

Per le applicazioni che necessitano della massima durata possibile, la Frizione heavy-duty in acciaio sinterizzato offre un trasferimento della potenza motore ancora migliore

Dati Tecnici

Tipo di motore 2-Stroke, Horizontal Shaft, Single Cylinder, Air-cooled
Numero di cilindri 1
Alesaggio x corsa 44 x 35 mm
Cilindrata 53.2cm³
Potenza max 2.0 kW (2.68 hp) / 8500 rpm
Coppia max 3.0 Nm (2.21 ft.lbs) / 5000 rpm
Capacità serbatoio carburante 1.1 litres
Peso a secco 4.5 kg
Dimensioni (Lung. x H x Largh.) (mm) 203 x 290 x 275


Curve di prestazione

La potenza nominale di questo motore è la potenza nominale netta testata su un motore di produzione e misurata in base alla norma SAE J1349.

La potenza effettiva erogata può variare a seconda di numerosi fattori, incluse, ma non solo, la velocità di esercizio del motore in servizio, le condizioni ambientali, la manutenzione e altre variabili.

Curve di prestazione

Dati Dimensionali